TRAGEDIA EN EL EVEREST: Chocan dos helicópteros durante aterrizaje en Nepal; confirman un turista muerto y tres heridos

El impacto ocurrió a más de 4,200 metros de altura en el distrito de Solukhumbu cuando ambas aeronaves intentaban descender en la misma pista nevada.
internacional03/11/2026Martin ContrerasMartin Contreras
COLISION MORTAL EN LA NIEVE VIDEO
COLISION MORTAL EN LA NIEVE VIDEO

Una colisión entre dos helicópteros movilizó a los cuerpos de rescate en el distrito de Solukhumbu, en las inmediaciones de la ruta hacia el campamento base del Monte Everest. El siniestro tuvo lugar poco después de las 8:00 de la mañana en el helipuerto de la aldea de Pheriche, situada a unos 4,200 metros sobre el nivel del mar.

De acuerdo con los reportes de la Policía de Nepal y la Autoridad de Aviación Civil, una de las aeronaves involucradas pertenecía a la compañía Fishtail Air y trasladaba a dos excursionistas extranjeros en un vuelo de evacuación médica que provenía de Gorakshep. El segundo aparato, operado por la empresa Air Dynasty, realizaba maniobras de aproximación procedente de Lukla transportando únicamente carga comercial con el piloto a bordo.

Al aproximarse al mismo punto de descenso, las palas de los rotores impactaron entre sí, provocando que una de las unidades girara de forma descontrolada y se precipitara sobre la nieve ante la mirada de decenas de senderistas que esperaban en tierra.

La víctima mortal fue identificada por las autoridades locales como Vasanth Kumar Balaramudu, de 47 años y originario de la India, quien falleció en el lugar. En tanto, un turista neozelandés que viajaba en la misma aeronave resultó con lesiones de gravedad y fue trasladado de emergencia por vía aérea hacia un hospital de Katmandú, mientras que ambos capitanes nepalíes también requirieron atención médica por diversos golpes y heridas.

Las autoridades aeronáuticas de Nepal abrieron una investigación para esclarecer las causas del percance, señalando como línea preliminar una falla de comunicación entre ambas tripulaciones, ya que la zona opera fuera del alcance del control de tráfico aéreo tradicional y depende de la coordinación visual de los pilotos.

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